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                            天津等级-此次天津站是2019年汽车安全中国行的第十站

                            四川启动应急响应

                            汽車安全中國行自2008年以來,十二年間走過100多座城市,改善了千萬人的安全出行行為,已經成為國內最權威的汽車安全發佈與推廣平台。此次天津站是2019年汽車安全中國行的第十站,也是東道主站,活動現場C-NCAP車型評價結果的權威發佈、「我為汽車安全代言,獻禮建國70周年」等環節,為本站活動增添了更多精彩內容。

                            汽車安全品牌聯盟體驗館是汽車安全中國行的一大特色。體驗館佔地600平米,擁有眾多汽車安全體驗設備,體驗內容涵蓋了C-NCAP碰撞場景、安全駕駛模擬學習、危險駕駛場景體驗、安全乘車體驗及兒童道路安全相關的體驗。

                            天津站是2019年汽車安全中國行的第十站,隨後項目還將深入重慶、四川、浙江、廣東等省份的13座城市繼續展開,將汽車安全理念傳遞給更多的人,為創建和諧的汽車社會不遺餘力。

                            新版規則將通過兒童約束系統等級評價,在對消費者提供產品安全性能準確信息的同時,引導企業更加重視對產品安全性的技術開發,共同促進我國道路交通安全,特別是兒童乘車安全的改善。

                            汽車安全全流程體驗獲好評C-NCAP是為消費者提供購車的參考,而汽車安全中國行則是汽車安全的公益推廣平台。從汽車安全知識的普及到場景體驗,再到實車觀測,消費者可以更加深入地了解汽車安全的重要性。

                            2019年7月13日,由中國汽車技術研究中心有限公司主辦的第十二屆汽車安全中國行在天津津灣廣場盛大啟幕,2019年度C-NCAP第二批車型評價結果發佈會也同期舉行。來自中國汽車技術研究中心有限公司、天津交警隊、多家汽車企業的代表120餘人齊聚天津,共同見證了此次C-NCAP車型評價結果的發佈及汽車安全中國行天津站的啟程。

                            作為國內最權威的汽車安全評價標準,C-NCAP十三年間採用嚴格的標準對近四百款車型進行了測評。C-NCAP的評價結果已經成為消費者購車不可缺少的參考指標,同時也推動着中國汽車產品在安全技術上的不斷進步。同時,為了讓更多人能更直觀地了解C-NCAP及車輛安全信息,C-NCAP車型碰撞結果發佈會相繼走出會議室,每年至少一次將結果發佈會放到了汽車安全中國行的現場。

                            汽車安全中國行每一站必少不了「安全公開課「,本站的公開課由天津交警開講,通過典型交通事故案例為大家帶來了與生命息息相關的駕車、乘車安全知識。「通過這樣的方式來了解道路安全知識,更加讓人感觸良深」,一位天津市民表示十分受益。

                            安行不止步。汽車安全中國行能夠年年如約而至,得益於國內主流車企的持續助力。2019年汽車安全中國行獲得了北京汽車、上汽乘用車、上汽大眾、長安福特、長安汽車(000625)、長安萬事得、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、東風日產、東風本田、吉利汽車、一汽-大眾、奇瑞汽車等十余家整車企業、零部件及兒童座椅企業的支持,讓汽車安全推廣的力量再度壯大。

                            兒童乘車安全也是備受關注的社會問題,此次發佈會上中國汽車技術研究中心有限公司標準所所長馮屹主持發佈了《兒童約束系統(CRS)產品評價規則(2019 年版)》的重要內容。2019年版車用兒童約束系統評價規則是對2017版規則的修改和完善,它對評價結果進行了加權統一的處理,使每款產品僅得到一個評價等級,結果清晰明了,便於使用。此外,為了評價結果分佈更加科學合理,規則中還對各評價等級的分值區間進行了調整,由原來的「優」、「良」、「一般」、「不推薦」四個等級修改為「優+」、「優」、「良」、「一般」、「不推薦」五個等級。通過幾年來對評價經驗和問題的總結,新版規則在誤作用試驗中,又增加了對於產品完整性的要求,且增加了誤操作試驗扣分上限。

                            此次,2019年第二批C-NCAP車型評價結果在汽車安全中國行的現場進行了公開發佈。在對9款車型的測試中,共有7款車型獲得五星級評價,另有1款車型獲得五星+級評價。

                            C-NCAP評價結果發佈 九款車型成績新鮮出爐

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                            道路交通安全需要社會共同參与,有安全的車,更要有安全的人。汽車安全中國行每年發起一項安全主題公益倡議,已經成為項目的慣例。過去幾年間,汽車安全中國行發起的「禮讓行人」、「拒絕路霸」、「為你而行,安全我+1」等多項公益倡議,吸引了廣泛的社會關注和公眾的積极參与,成為加碼社會安全的重要舉措。

                            中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經理,C-NCAP管理中心主任於凱在現場接受採訪時說到:「2018年版C-NCAP評價規則自開始研究到正式實施已有三年時間,相比上一版難度繼續提升。但大部分企業能夠緊跟C-NCAP的步伐對應新規則進行新產品的開發和改進。通過本次發佈的9款車型的評價結果,我們可以看到,大部分車型的安全評價成績很高。當然,也有些車型在2018年版規則實施前就已經定型並生產,評價結果不是特別理想。企業必須以極其快速的反應和積極的投入才能契合C-NCAP快速發展的步伐。「

                            今日关键词:高通CEO谈中国5G