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                                                  销售美国-菲亚特克莱斯勒修订了五年多来的美国月度汽车销售数据

                                                  波音客机存在裂缝

                                                  訴狀稱,菲亞特克萊斯勒在其美國銷售主管的指導下,使用了某些其他零售銷量數據庫的數據,「每月錯誤報告汽車銷售結果和同比增長率」。

                                                  美國證券交易委員會表示,菲亞特克萊斯勒對商業中心施壓來增加銷量,保持銷售較上年同期增長,特別是在最後的銷售日,一些員工在大多數的商業中心」從事虛假銷售報告。」

                                                  比格蘭在訴訟中表示,該公司的銷售報告方法自上世紀80年代末就開始使用,在公司內部廣為人知,包括直到2018年7月去世的首席執行官塞爾吉奧?馬爾基翁內(Sergio Marchionne)和其他高管。

                                                  自2011年以來,比格蘭一直擔任菲亞特克萊斯勒美國銷售總監,同時也擔任Ram品牌和加拿大業務的負責人。他在訴訟中稱,他「沒有發明或操縱(菲亞特克萊斯勒)的月度銷售報告方法」,且「月度銷售報告對投資者沒有明顯影響」。

                                                  美國證券交易委員會還表示,菲亞特克萊斯勒向經銷商支付報酬,是為了利用「合作營銷基金」掩蓋支付,在公司數據庫中報告虛假銷售,並補充稱,該數據庫「包含虛假的汽車銷售條目以及虛假的客戶姓名和銷售日期」。

                                                  他在提交的白皮書稱,該方法自上世紀80年代末以來月度銷量報告數據的使用就一直存在,在公司內部廣為人知,包括2018年7月去世的首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內(Sergio Marchionne)和其他高管。

                                                  今年6月,菲亞特克萊斯勒汽車美國銷售主管雷德·比格蘭(Reid Bigland)起訴這家意大利裔美國汽車製造商,稱該公司選擇不支付他2018年90%的薪酬,因為他配合了美國證券交易委員會(SEC)的調查。比格蘭對美國調查人員的坦誠銷量作假,稱「不願成為被告20多年行當的替罪羊」

                                                  據路透社報道,菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)及其美國子公司因在月度銷量數據上作假誤導投資者,將被罰4000萬美元,從而解決美國證券交易委員會(SEC)曠日持久的調查。

                                                  菲亞特克萊斯勒星期五表示,其將於當局「充分合作」,並補充說,它「審查和改進了政策和程序,並致力於對銷售報告保持強有力的控制。」該公司補充稱,SEC的和解協議對其財務業績沒有實質性影響。

                                                  美國底特律的三大汽車製造商包括通用、福特以及菲亞特克萊斯勒已經停止了按月報告銷量數據的做法,現在是按季度報告。今年4月,菲亞特克萊斯勒與七家經銷商達成和解,稱該公司敦促他們輸入虛假銷售數據,以幫助其實現銷售目標,和解金額未披露。今年5月,菲亞特克萊斯勒與股東達成和解,和解金額為1475萬美元。

                                                  在2012年至2016年的5年時間里,菲亞特克萊斯勒的美國子公司利用一系列欺詐性舉措,虛報新車銷量,並謊稱出現了連續不斷的月度同比銷售增長,而實際上這種增長已於2013年9月結束。

                                                  2016年7月,在包括美國司法部在內的聯邦當局展開調查下,菲亞特克萊斯勒修訂了五年多來的美國月度汽車銷售數據,以反映一種新的報告方法。

                                                  今日关键词:厦门金门通桥方案