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                                      顾客网通社-网通社:广汽丰田在整个中国市场对于新能源的一些战略规划

                                      吉喆因病去世

                                      11月22日,2019廣州車展拉開大幕,廣汽豐田市場營銷部部長黃恆在與網通社的溝通中表示:廣汽豐田兩年前導入了首款戰略轎車第八代凱美瑞,在兩年的時間里形成了TNGA高價值產品家族。目前,廣汽豐田TNGA車型累計銷量接近50萬台,TNGA車型單月銷量占廣汽豐田全車系比例達到70%,TNGA高價值產品強勁推動了銷量高質量的發展。

                                      網通社:剛才也說到今年的銷量是增長的情況,那有沒有一些擴展 的計劃?

                                      此外,在新能源產品規劃方面,黃恆表示:豐田在新能源方面有非常強大的技術儲備,目前也在進行相應的布局,豐田品牌純電動車C-HR EV已經亮相,明年會正式上市,同時,明年廣汽豐田也將有PHEV新產品推出。

                                      明年我們就有PHEV,也有EV,也會有廣汽和豐田的產品,所以通過豐田和廣汽的深化合作,廣汽豐田絕對有能力也有信心面對未來的發展。

                                      網通社:廣汽豐田在整個中國市場對於新能源的一些戰略規劃,可能會相對比較保守,廣汽豐田在新能源產品上有哪些規劃?

                                      網通社:剛才你也提到在展台上有新能源汽車,之前上市的雷凌雙擎E+,消費者接受程度如何?

                                      黃恆:其實我是這樣看待的,不能說是保守,應該說對於新事物,豐田包括廣汽豐田在內,我們是積極去擁抱、嘗試的。新能源汽車的發展其實是一個長期的過程,需要車企一步一步地去邁進。所以一直以來我們是堅持多技術并行戰略。首先把自己的強項做好,然後再去彌補自己的短板,再去引領時代的潮流。

                                      網通社:感謝黃部來到我們的專訪間,謝謝。

                                      今年前10月,廣汽豐田累計銷量為55.6萬台,同比增長17%,在中國車市整體下行的市場環境下依然保持了較高的增速。

                                      第三個因素就是我們的高品位體驗,TNGA給顧客帶來不同以往的駕趣、安全、智能,是非常值得顧客去親身體驗的,只有體驗之後,才能感受這款車所帶來的駕駛自信感、安全感、舒適感,那都是遠遠領先於競品的。這兩年,我們圍繞凱美瑞、雷凌、C-HR開展一些針對媒體、針對顧客的試乘試駕體驗,讓大家慢慢領會它們的高價值,很多裝備和配置都是領先競品的,比如全新一代的TSS智行安全,包括預碰撞安全系統、動態雷達巡航控制系統、車道循跡輔助系統等,很多其他競品只有高配車型才有這些配置,同樣的價格顧客可以在我們這裏買到更高加值的產品。

                                      (圖/文 網通社 白雲鵬)

                                      黃恆:雷凌雙擎E+發佈上市以來,整體上銷量是穩步增長,目前單月銷量超過1000台,基本上達到我們的預期,因為這款車是基於豐田雷凌混動的基礎上開發出來的,所以它具有一車雙用的特點。這是一款電動車,也是一款混動車,在市區通行,它可以當一款電動車來用,用完電以後它是一款混動車,所以可以實現非常低的油耗,有接近1000公里的續航里程,所以在PHEV市場上也是非常有競爭力的,受到很多顧客的喜愛。目前我們重點在限牌城市,包括一線城市銷售和推廣,目前的進展也是達到了我們的預想。

                                      黃恆:廣汽豐田目前有三條生產線 ,實際上跟我們的目前銷量,市場需求來比屬於產能利用率超過100%。廣汽豐田也有新的產生線的建設,目前正在推進當中,再過兩年會有更大的發展。

                                      黃恆:今年廣汽豐田取得了高質量增長,1-10月份銷量同比增長17%,我認為數據背後的關鍵因素有幾點:首先是TNGA高價值產品帶來的產品力提升。廣汽豐田從兩年前導入首款戰略轎車第八代凱美瑞,在兩年的時間里形成了TNGA高價值產品家族。廣汽豐田TNGA車型累計銷量接近50萬台,目前TNGA車型單月銷量占廣汽豐田全車系比例達到70%。TNGA高價值產品,強勁推動了銷量高質量的發展。

                                      我們現在是致力於推廣混合動力汽車,目前廣汽豐田混合動力車型累計銷量超過了22萬,在全車系的銷量佔比也是達到了12%,而且這個比例我們感覺到逐年的增高,也就是說消費者對混動力的接觸會越來越多。相反對於電動車,目前顧客有續航里程的疑慮,所以目前是以大客戶為主,但廣汽豐田也沒有落後 ,我們今年發佈的廣汽豐田iA5,就是從廣汽集團(601238,股吧)導入的首款純電動轎車,廣汽豐田作為一個合資企業,可以從豐田方面出發,也可以從廣汽方面出發。豐田也有非常強大的技術儲備,現在也在進行相應的布局,包括豐田品牌的純電動汽車C-HR EV,今年廣州車展也有亮相,明年會正式銷售。

                                      第二個因素是我們為顧客提供的高品質服務,廣汽豐田一直以來堅持客戶第一的理念,在服務方面,我們在業內一直都是處於領先水平的,在體系內也是名列前茅。廣汽豐田連續三年獲得了豐田體系的服務金獎,在中國汽車領域,我們也是連續8年獲得銷售和售後服務合資品牌的第一名。對廣汽豐田來說,我們一直圍繞如何為顧客提供更好的服務而努力,所以我們今年開啟了品牌進化。其實在大市不好的情況下,我們更要有感恩和敬畏之心,做感恩顧客、回饋顧客的事情,我們有基於漢蘭達、雷凌一系列的服務,包括漢蘭達車主的免費交通樞紐停車,大型商場停車,還有凱美瑞的保養計劃等等。

                                      網通社:現在中國市場的整體大環境相對之前可能沒那麼好,為什麼廣汽豐田銷量可以保持高質量增長態勢?

                                      今日关键词:马龙2-4张本智和