您现在的位置默多克新闻集团 >>汽车新闻

                                  Aion LX大灯采用了“T”字形设计

                                  同时,Aion LX将搭载“三合一”(电机、减速器和电机控制器集成在一起)的电驱动系统。综合续航650km的长续航版本搭载了一台最大功率150kW、最大扭矩350N·m的永磁同步电机,短续航版本的电机功率为135 kW,最大扭矩同样为350N·m。电机供应商为日本电产株式会社与广汽集团旗下的广汽零部件公司成立的驱动电机合资企业。

                                  2019-09-11

                                  结合了一些北汽新能源EU5的设计元素

                                  设计上,北汽新能源EU7主要基于北汽绅宝智道打造,并且结合了一些北汽新能源EU5的设计元素。

                                  2019-09-10

                                  另一款经典车斯柯达FELICIA也在活动中亮相

                                  拉力赛首日,车队从黄山城市展览馆出发,前往黄山景区,往返赛程总距离为159.04公里,山峦层叠间一睹秀美山色。黄山素有“集名山之长”的美称,集泰山之雄伟,华山之险峻,衡山之烟云,庐山之瀑,雁荡山之巧石,峨眉山之秀丽,黄山无不兼而有之。黄山之美,是一种无法用语言来表述的意境之美,有着让人产生太多联想的人文之美。

                                  2019-09-09

                                  激光雷达与摄像头的技术分歧仅仅才是开始

                                  作为二级供应商,Mobileye此前提供了单目以及双目摄像头,分别对于动态以及静态对比识别为主,此次升级的三目摄像头,预计将单目以及双目摄像头的优势进行了整合,但数据运算以及传输将指数级提高。为此,Mobileye为其提供了EyeQ4芯片,相较于audi AI的EyeQ3芯片,在运算方面提升了一个数量级。此外,ProPilot 2.0还基于三维高精度地图进行校正路线。

                                  2019-09-07

                                  戴森在中国市场营收增长了244%;2017年戴森的增长中

                                  梁振鹏认为,未来戴森还会面临很多巨无霸级的汽车企业,与之直接在销售渠道、品牌推广、技术研发专利、供应链等全方位进行竞争,戴森能否竞争过这么多巨无霸级的汽车企业,也是一个未知数。

                                  2019-08-26

                                  马可先生申请辞去公司董事、总裁及相关职务

                                  陈卫是力帆新能源战略的坚定推进和执行者,马可则一直负责公司乘用车业务,他们均辞任此前职务,而新提名上任的杨波一直负责摩托车板块,人事调整上的升降可以看出,力帆接下来的业务重点将逐渐转移。力帆是一家以摩托车业务起家的民营企业,直到现在也依然是力帆最主要的业务之一。虽然力帆已在汽车领域耕耘十多年,但近几年却始终没有很好的市场表现,业内人士评价称,力帆一直是以“两轮”为“四轮”输血。

                                  2019-08-23

                                  系统综合最大功率/最大扭矩-441kW/950N·m纯电动续航里程81km81/100km比亚迪唐DM四驱尊贵型(双擎四驱版)的变化更多是在动力方面

                                  比亚迪唐DM各版本主要参数对比对比项目四驱尊贵型(双擎四驱版)三擎四驱版综合补贴后价格区间-23.99-32.99万元动力系统2.0T发动机

                                  2019-08-23

                                  焕然一新的设计语言让全新威朗更加年轻动感

                                  8月22日,由上汽通用别克推出的全新威朗正式发布亮相。作为一款家用紧凑级轿车,全新威朗相比现款车型针对外形设计、功能配置以及动力系统等方面进行了升级。其中,焕然一新的设计语言让全新威朗更加年轻动感,同时还引入了年轻用户十分喜爱的互联交互系统。在“年轻化”成为主流趋势的汽车行业中,全新威朗为潜在的年轻消费者提供了哪些亮点呢?借此机会,我们对全新威朗进行了一次详细的静态体验。

                                  2019-08-22

                                  其中硅谷研发中心主要从事自动驾驶技术的开发

                                  『蔚来ES8』蔚来汽车在全球共有五大研发中心,其中硅谷研发中心主要从事自动驾驶技术的开发,据此前新闻报道消息,硅谷研发中心员工人员数曾达到500人以上。就自动驾驶技术而言,蔚来汽车的发展路线是希望从L2直接跃升到L4。目前,蔚来旗下纯电动SUV ES8所具备的便是属于ADAS(高度驾驶辅助系统)范畴的L2级自动驾驶能力,能实现自适应巡航、高速自动辅助驾驶、自动泊车等功能。

                                  2019-08-21

                                  ES8的动力在同级别中处于比较不错的水平

                                  动力部分,HS7配备了一款3.0升V6涡轮增压发动机,账面数据在中游的水平,也比较符合产品高端车型的定位。

                                  2019-08-21

                                  大部分互联网人并不是很接受新造车这件事

                                  那是在2017年,我离开待腻了的传统车企巨头,想到互联网公司看一看,正好蔚来标榜要做一个“革命者”。

                                  2019-08-20

                                  北京现代宣布将2019年作为中国市场的“新能源元年

                                  虽然中国7月新能源车销量陷入负增长,但并不影响现代、丰田、大众等跨国车企在华加快新能源车的步伐,业内普遍看好新能源汽车未来的市场空间。

                                  2019-08-19

                                  奇瑞汽车,数字化和信息中心总监/奇瑞信息技术有限公司总经理

                                  如何借鉴数据中台的思路,搭建适应自身企业需求的IT系统?

                                  2019-08-19

                                  阿斯顿马丁计划从2016年起在七年内推出7款新车型

                                  Palmer透露,2019年底上市之后,DBX多功能车型将使公司每年销量增长4,000辆。阿斯顿马丁上个月宣布将今年整体销量目标降低11%,最少将达到6,300辆。

                                  2019-08-17

                                  PAM3 Analysis提供深入了解系统级信号特性的功能

                                  为了消除这些问题,Tektronix Signal Separation软件通过观察主测试点和从测试点的电压和电流波形,分离全双工信号,并使用专有算法提供分离信号。该方法无需定向耦合器就能显示真实ECU信号,同时提供主从ECU的完整协议调试。Signal Separation软件易于使用,并且降低了测试成本,提高了测量精度。Signal Separation支持从设计到售后服务的全生命周期汽车以太网测试。用户可以使用该解决方案进行车内测试,以及在其他场景中进行信号完整性测试。

                                  2019-08-17

                                  继在6月取得同比增长109.4%的销量成绩后

                                  过低的销量基数的确让奔腾今年的势头看似势如破竹,但眼下,当红旗销量都开始碾压“自家小弟”时,新奔腾的焕新速度则显得太过缓慢。

                                  2019-08-16

                                  主流插混车型纯电续航里程也在50-80公里

                                  插混车型今年的发展近些年来,不论是自主品牌还是合资品牌,虽然都在大力发展纯电动车型,可是在插混车型上也并没有落下发展的步伐。只在今年上市的紧凑级插混轿车就有许多款,如合资品牌丰田双兄弟卡罗拉、雷凌双擎E+,自主品牌的荣威ei6、秦Pro新能源、名爵6新能源、帝豪GL新能源,总体来看国内自主品牌对插混车型的重视程度高于合资品牌。

                                  2019-08-16

                                  Group14是从EnerG2公司剥离出来的公司

                                  该家初创公司专注于生产能够提高电池性能的纳米材料。具体而言,Group14正在生产硅碳阳极材料,该材料能够将锂存储在充电电池中,从而能够提升手机和汽车电池的充电能力,与目前行业内标准的石墨阳极相比,可将充电能力提高40%。

                                  2019-08-16

                                  U5搭载了22个传感器构成的智能驾驶辅助系统

                                  编辑点评:于2017年2月成立的爱驰汽车,是家名副其实的初创公司,相比于蔚来、威马、小鹏等同类型企业,爱驰进入市场的速度明显滞后,而且基本没有享受到补贴红利。但从好的方面来看,在智能电动汽车逐渐普及的过程中,一些问题也得以暴露出来,竞争对手犯下的错误可以让爱驰更好地加以借鉴和反思,在U5正式SOP前不断精进产品,并且进一步加强对于服务体系的建设,真正做到为消费者带来不一样的驾乘和营销体验。

                                  2019-08-16