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                                  立体记者-双层停车架和全国首例大容量“摩天轮”自行车车库颇为醒目

                                  广东佛山发生山火

                                  為了確保設備和行人安全,車庫還配備了紅外檢測、聲控報警、遠程監控、人車誤入、活物檢測等安全系統,防止人、物在設備運行時進入工作區域。哪怕是一隻小狗誤入車庫,紅燈都會立即閃爍,同時語音報警,正在運轉的轎廂會立即停止。

                                  「我們對共享單車維護人員開展了培訓,和他們一同在現場提示行人規範使用停車設備。」王京說,多數人對單車停車設備這一新生事物不夠了解,也不願多花時間停車入庫。針對亂停放的現象,相關部門和共享單車企業依然缺乏相應的疏導和治理措施。

                                  單車庫做成了摩天輪的樣子,五個能存車的轎廂循環運行,這在全國還是獨一份兒。它的學名叫做垂直循環型立體停車庫,是一種新型單車存儲設備。

                                  「摩天輪」車庫能停放650輛單車,遠多於平地停車數量。本報記者 潘之望攝

                                  破解單車專用路停車難題有新招——

                                      

                                  車站外,10個立體停車庫依次排開,其中7個已投用,工人們正忙碌着最後3個車庫的調試工作。車庫使用方法圖示和存取車二維碼將於月底前張貼在顯眼位置,方便市民使用。

                                  夾縫中造「摩天輪」車庫「摩天輪」單車車庫佔地面積小且存放單車多,另一種雙層停車架則更為便捷,存取單車更快。雙層停車架結構看上去清晰瞭然,其實藏着不少玄機。

                                  記者昨天探訪獲悉,回龍觀、龍澤地鐵站外的雙層停車架均已全部投入使用;回龍觀地鐵站外東側正在調試中的「摩天輪」單車車庫將在本月底全部投入使用,市民可輕鬆自助完成取還車操作。

                                  「如果單車本身就在一層的車架上,則不需要按鍵,可以直接將單車取走。」王京介紹,「摩天輪」車庫高7.7米,整個車庫佔地面積220平方米,如果採用平地存放單車的話,只能存放140多輛,現在能停放650輛,遠多於平地停車數量。

                                  一層軌道可以水平橫移,二層軌道能垂直升降,單車停放間距更小,可根據場地條件調整車架角度以滿足通道寬度要求,能提供4080個停車位,回龍觀地鐵口東側就多達2268個。記者體驗時發現,這種停車架操作起來很容易,將車輛輪胎放入支架,確保卡牢后,用手輕輕一提黑色的把手,停車架即可升至固定高度。

                                  首例「摩天輪」車庫月底投用

                                  記者在現場看到,使用「摩天輪」車庫存車時,只需將共享單車推進車架即可;當一層車架裝滿后,點擊車庫門口觸摸屏上的「共享單車自動運行頁」,另一層車架將落下,以便繼續存放,整個過程只需40秒。

                                  據介紹,首鋼城運下一步將做好停車設備維護工作,同時根據市民使用反饋進行車庫及車架的優化,並在適合地塊再新建停車設備。

                                  本報記者 潘福達近期開通的北京首條單車專用路——回龍觀至上地單車專用路成了「網紅」,投用近一個月來獲得市民好評。作為重要配套設施,專用路每個出入口處都安裝了首鋼城運公司自主研發製造的單車停放設施,雙層停車架和全國首例大容量「摩天輪」單車車庫頗為醒目。這些新型車庫可停放約5000輛單車,緩解了地鐵周邊單車停放難題。

                                  受地鐵運營等諸多方面影響,吊裝工作只能在零時30分至3時30分進行。經過一個多月晝夜奮戰,工人們最終提前一個月完成了全部施工任務。

                                  雙層停車架被整齊劃一設置在道路兩側,而垂直循環型立體停車庫則設置在地鐵線和單車專用路的「夾縫」地帶。此次立體停車庫施工的難點在於,地下管線錯綜複雜、安裝焊接量大,同時作業空間十分有限,距離北側單車專用路橋面和南側地鐵13號線護網非常近,吊車只能越過單車專用路橋面進行吊裝,狹小的空間為吊裝作業帶來很大難度。

                                  能多停3倍數量單車9時,回龍觀地鐵站迎來每天最繁忙的時刻。地鐵站進站口東側,單車專用路橋下穿梭着行色匆匆的上班族。在立體單車停車庫前,不時有好奇的人們打量着它。「這個車庫的整個運行狀態像一個摩天輪一樣,您能一鍵取出停在高層的單車。」首鋼城運維保部部長王京介紹。

                                  規範停車習慣仍需培養雖然有了車庫和車架,仍有行人在停車設備未滿時將單車隨便停在地面上,擺放得雜亂無章。甚至有人乾脆把單車停在了車架一層的地面上,不放進卡座里,給其他人使用添了麻煩。一位女士皺着眉頭把亂停的車挪到了一邊,才留出了點兒空,把停車架二層的小藍車取回地面上。

                                  今日关键词:普京专机盲降